《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》中的8个方面“禁止”和52个“不准”，涵盖了行政权力使用中极易滋生腐败的各个领域，包括党员领导干部私自从事营利性活动的问题、违规干预和插手市场经济活动问题、浪费挥霍等干部作风问题，甚至连婚丧喜庆等个人行为也有了“紧箍咒”。这表明中央正全力构建结构合理、配置科学、程序严密、制约有效的权力运行机制，致力封堵权力滥用的漏洞、挤压权力寻租的空间，以保持党的纯洁性和先进性，将反腐倡廉建设推向纵深。
交通行业是一个腐败现象易产生的部门，在近几年发生的交通行业的腐败案件看，腐败分子走上违法犯罪的道路，绝大部分都是从道德品质上出问题开始的。放松世界观的改造，背弃理想的信念，思想蜕化变质是一些堕落为腐败分子的根本原因。如原贵州省交通厅厅长卢万里，在某种意义上他的确是一个有能力、有魄力的干部，在他出任交通厅长的初期，为贵州的交通公路建设作出了一定的贡献，也立下了不少功劳。然而，就是这样一位在事业上曾经孜孜以求的人，却在遭受了一次没有能够升迁的打击后，开始了他人生的转变。和众多贪官一样，他开始了他的受贿三部曲：开始时有些怕，但在经不住那些“不收白不收”的花言巧语后，半推半就收下那一点“小意思”，接着是因为“成功”而习以为常，就变成了韩信用兵——多多宜善，开始来者不拒了，最后是血盆大口，主动进攻，倘若你不送不贿，就休要做成事。就这样，他从不习惯到跟着干，生活变得日渐奢靡。当时的卢万里幸福吗？我们不得而知，但最终等待他的是冰冷的手铐和漫长的牢狱生活。
鉴于我们交通运管部门肩负行政许可审批职能，为防止出现钱权交易的现象，XX区交管所对此做了大量的工作。例如一个企业的申办先由相关科室对申请资料核对后接件受理，再由受理科室和安全监督科会同所领导对其现场审核，最后提交所办公会议审议通过并且每一个流程的相关人员都必须在审核表上签属意见才后可发放经营许可证。这就杜绝了个人权限过大、独自审批的情况，避免了工作人员对下属企业“吃、拿、卡、要”的现象发生。另外，XX区交管所规定在对企业进行检查或考核时，禁止留在企业用餐。运管工作人员要做到“不拿红包、不赴宴请、不收礼品”的三不原则，并对企业的审批结果进行公示，落实政务公开制度，提高审批工作的透明度。
加强交通行业反腐倡廉工作，打造廉政交通新形象，是党和人民对交通事业健康发展的殷切希望，也是交通行业落实科学发展观，实现交通和谐发展的必然要求。“滔滔运河奔大海，借得东风好行船”。我们有理由相信，在廉政建设的护航下，XX交通一定会劈波斩浪、奋勇前行，铸就新的辉煌。